| 中国交通运输碳排放时空演变及差异分析 |
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| 作者姓名： | 袁长伟 张倩 芮晓丽 焦萍 |
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| 作者单位： | 长安大学经济与管理学院, 西安 710064,长安大学经济与管理学院, 西安 710064,长安大学经济与管理学院, 西安 710064,长安大学经济与管理学院, 西安 710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（No.51278057）;霍英东教育基金（No.151075）;中央高校基本科研业务费专项资金项目（No.310823151006,310823160103） |
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| 摘 要： | 核算了2003—2012年间中国30个省域的交通运输碳排放量和碳排放强度,分析了交通运输碳排放时空演变规律,分别计算了中国东、中、西部的交通运输碳排放量和碳排放强度的标准差和变异系数以定量分析其差异.结果表明:2003—2012年10年间,中国30个省域交通运输碳排放量呈逐年增长趋势,并整体呈现"西低东高"的特征,其中,湖北、广东和山东三省的总量居前3位,而内蒙古、吉林和重庆这3个省份(直辖市)的增速最快;交通运输碳排放强度整体上全国呈增长趋势,呈现出"西高东低"的非均衡变化特征;交通运输碳排放强度绝对差异增速趋缓,自2008年后三大区域的标准差和变异系数都呈现明显趋同效应.
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| 关 键 词： | 交通运输 碳排放量 碳排放强度 时空演变 |
| 收稿时间： | 2016-02-19 |
| 修稿时间： | 2016-05-01 |
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