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| 西安地铁穿越地裂缝带支护结构设计研究 | |
| 引用本文： | 刘新军.西安地铁穿越地裂缝带支护结构设计研究[J].中国安全生产科学技术,2012,8(2):144-148. |
| 作者姓名： | 刘新军 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
| 摘 要： | 西安地裂缝是一种地区性的地质灾害,地裂缝的存在给西安地铁的设计和施工等带来一系列的难题和挑战.本文针对西安地铁1号线与F6地裂缝的交叉进行了支护结构设计的探讨分析,调查了F6地裂缝的活动规律和特点.在此基础上,建立了三维有限元计算模型,确定模型的加载方式,分析研究了地铁隧道在施工、支护阶段以及设计年限内最终沉降的结构受力与变形,从而确定了结构设计的方式以及布置形式.同时探讨了支护结构构造,给出了变形缝处结构协调地裂缝活动措施和方法,以期本研究对西安地裂缝带的地铁建设有一定参考. |
| 关 键 词： | 地铁 地裂缝 设计 支护结构 |
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