| 火灾温度变化对隧道砂岩结构影响试验研究 |
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| 引用本文： | 戎虎仁,王海龙,房建宏,曹海云,王占盛,王大路,董浩.火灾温度变化对隧道砂岩结构影响试验研究[J].工业安全与环保,2018(8):4-8. |
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| 作者姓名： | 戎虎仁 王海龙 房建宏 曹海云 王占盛 王大路 董浩 |
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| 作者单位： | 青海交通科学研究院;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;河北建筑工程学院土木工程学院;河北建筑工程学院建筑与艺术学院;中铁二院科学技术研究院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年科学基金(51404266)；青海省自然科学基金青年科学基金(2018-ZJ-955Q)；河北省教育厅科技青年基金(QZ2016066)；河北建筑工程学院校级基金(B-201602)；中国中铁重点科研课题(2016-重点-27) |
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| 摘 要： | 为研究火灾发生时温度变化对隧道围岩内部结构的影响,借助于压汞仪、SEM扫描电镜对砂岩内部结构变化规律进行了室内实验,并从微观结构学角度对其进行分析,研究表明:(1)高温后隧道砂岩围岩内部会产生裂纹,宽度均小于0.01μm;(2)随着火灾温度的升高,砂岩内部首先在孔喉狭窄处表现出黏土矿物膨胀脱水崩解现象,其后依次产生沿晶裂隙、岩桥裂纹、穿晶裂隙;(3)通过研究火灾温度发展岩石内部沿晶裂纹和岩桥裂纹产生规律发现:二类裂纹的阈值温度均为300℃,而穿晶裂纹产生的阈值温度为600℃,随温度升高穿晶裂纹逐步贯通。
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| 关 键 词： | 火灾温度变化 裂纹 孔隙结构 孔隙度 分布规律 隧道砂岩结构 |
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