南京市街道峡谷机动车尾气污染特点和环境容量分析 |
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作者姓名: | 张予燕 李修刚 张伟 |
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作者单位: | 南京市环境监测中心站,江苏,南京,210013;东南大学,江苏,南京,210008 |
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摘 要: | 通过对具有街道峡谷特征的南京市中山路机动车的车流量污染物质量浓度和气象要素的调查与监测,了解到中山路机动车尾气污染物中CO,NO x的质量浓度与车流量有关,成正比关系,日车流量高峰时间分别在10:00,14:00和18:00。中山路环境容量分析是通过污染物扩散模型对CO,NOx污染物质量浓度模拟,其模拟结果和实测结果相近:CO质量浓度的模拟和实测结果比值在[0.5,2]区间的比例为96%,NOx质量浓度的模拟和实测结果比值在[0.5,2]区间的比例为80%,表明模拟结果有效。
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关 键 词: | 机动车尾气 CO NO2 扩散模型 环境容量 街道峡谷 |
文章编号: | 1006-2009(2002)05-0011-03 |
修稿时间: | 2002-05-22 |
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