考虑行人跨越障碍物能力的元胞自动机模型 |
| |
作者姓名: | 霍非舟 李宇飞 李超 马亚萍 涂文豪 |
| |
作者单位: | (1.武汉理工大学 中国应急管理研究中心,湖北 武汉 430070;2.武汉理工大学 安全科学与应急管理学院,湖北 武汉 430070) |
| |
基金项目: | * 基金项目: 国家自然科学基金项目(51808422);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2019IVB005,2020VI002) |
| |
摘 要: | 为深入研究不同类型的行人跨越障碍物行为,建立改进的元胞自动机模型,利用Dijkstra算法计算静态场,根据跨越障碍物能力不同将行人分为强跨越能力、弱跨越能力和无跨越能力3类,通过调查大型商场出入口相关尺寸参数和障碍物分布情况,构建商场疏散通道的疏散场景,分析可跨越障碍物的摆放方式与长度、行人密度和在障碍物可跨越条件下出口大小等因素对疏散过程的影响。研究结果表明:考虑跨越障碍物行为更符合疏散实际情况,且具有不同跨越能力的行人达到一定比例时最有利于疏散;行人密度越小,可跨越障碍物的位置对疏散影响越明显;出口在一定大小时就已经满足疏散要求,增大出口对疏散促进作用较小。
|
关 键 词: | 行人疏散 元胞自动机 Dijkstra算法 跨越障碍物 |
|
| 点击此处可从《中国安全生产科学技术》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国安全生产科学技术》下载免费的PDF全文 |
|