| 基于方差分析的航班离地地速影响因素研究 |
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| 引用本文： | 陈文瑛,傅佳萍,齐凯. 基于方差分析的航班离地地速影响因素研究[J]. 安全, 2021, 42(10): 42-47. DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2021.10.007 |
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| 作者姓名： | 陈文瑛 傅佳萍 齐凯 |
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| 作者单位： | 首都经济贸易大学 管理工程学院,北京100070;城市群系统演化与发展的决策模拟研究北京市重点实验室,北京100071;首都经济贸易大学 管理工程学院,北京100070;首都经济贸易大学 管理工程学院,北京100070;山东航空股份有限公司,山东 济南250000 |
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| 基金项目： | 北京市教育委员会科学技术研究计划项目(KM202010038002)。 |
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| 摘 要： | 为降低因飞机离地地速过大导致发生冲偏出跑道事故风险,本文采用单因素方差分析法对某航空公司2019年7月在昆明机场飞机起飞过程的飞行数据(包括飞机离地地速、飞机重量、温度、抬轮时间差、离地仰角等)进行分析,识别导致飞机离地地速过大的风险因素。结果表明:机重、人为操纵因素对民航离地地速有显著影响,人为操纵因素中:抬轮时间差、发动机低压转子最大转速百分比偏大、离地时仰角偏小时,容易导致飞机离地地速过大。
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| 关 键 词： | 航空安全 冲偏出跑道 飞机离地地速 单因素方差分析 |
Study on Influencing Factors of Liftoff Speed of Flight Based on Analysis of Variance |
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| CHEN Wenying,FU Jiaping,QI Kai. Study on Influencing Factors of Liftoff Speed of Flight Based on Analysis of Variance[J]. Safety, 2021, 42(10): 42-47. DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2021.10.007 |
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| Authors: | CHEN Wenying FU Jiaping QI Kai |
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