| 盾构隧道施工中土灵敏度分析 |
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| 引用本文： | 李冀伟,李岳,刘园.盾构隧道施工中土灵敏度分析[J].工业安全与环保,2012,38(11). |
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| 作者姓名： | 李冀伟 李岳 刘园 |
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| 作者单位： | 西安科技大学建工学院 西安 710054 |
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| 摘 要： | 以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托,根据实际的地质情况,运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准,对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析,找出主要影响参数,使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性.研究表明,土体的弹性模量为主要影响参数,其次为内摩擦角和黏聚力,各参数的变化对隧道周围土体变形的影响是由强至弱的.各参数变化对隧道变形影响趋势基本一致,且土体参数越好,参数变化对隧道变形的影响越不敏感,所以改善提高围岩参数可以有效地增加隧道的稳定性.
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| 关 键 词： | 盾构 FLAC3D 灵敏度分析 施工优化 |
A Study on the Soil Sensitivity of Shield Tunnel Construction |
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| LI Jiwei
,
LI Yue
,
LIU Yuan.A Study on the Soil Sensitivity of Shield Tunnel Construction[J].Industrial Safety and Dust Control,2012,38(11). |
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| Authors: | LI Jiwei LI Yue LIU Yuan |
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