| 柴油机排气控制的研究进展 |
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| 引用本文： | 朱天乐,郝吉明,傅立新,王建昕.柴油机排气控制的研究进展[J].环境科学与技术,2003,26(4):38-41. |
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| 作者姓名： | 朱天乐 郝吉明 傅立新 王建昕 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学环境科学与工程系,北京,100084
2. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家863计划项目(2001AA643030)，清华大学环境科学与工程研究院985基金项目 |
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| 摘 要： | 伴随着柴油机排放标准的日益严格,柴油机排气控制愈来愈受到重视。对降低柴油机微粒和NOx排放的发动机改造、燃料改进和排气后处理技术进行了综述,并指出了今后的努力方向。
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| 关 键 词： | 柴油机 微粒 氮氧化物 替代燃料 排放控制 |
| 文章编号： | 1003-6504(2003)04-0038-04 |
Progress of Research on Diesel Engine Exhaust Control |
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| ZHU Tian le ,HAO Ji ming ,FU Li xin ,WANG Jian xin.Progress of Research on Diesel Engine Exhaust Control[J].Environmental Science and Technology,2003,26(4):38-41. |
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| Authors: | ZHU Tian le HAO Ji ming FU Li xin WANG Jian xin |
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| Institution: | ZHU Tian le 1,HAO Ji ming 1,FU Li xin 1,WANG Jian xin 2 |
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| Abstract: | Some aspects of recent endeavors to improve diesel engines exhaust control aimed at reducing PM and NO X emissions are reviewed including engine modification, fuel upgrading and its alternatives, and exhaust aftertreatment. Suggestions are made for further improvement in this area. |
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| Keywords: | diesel engine particulate matter (PM) nitric oxide alternative fuel emission control |
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