| 在用环卫车燃用F-T柴油的排放特征 |
| |
| 引用本文： | 朱仁成, 鲍晓峰, 解淑霞, 刘泽民, 李宇飞. 在用环卫车燃用F-T柴油的排放特征[J]. 环境工程技术学报, 2016, 6(5): 413-419. doi: 10.3969/j.issn.1674-991X.2016.05.061 |
| |
| 作者姓名： | 朱仁成 鲍晓峰 解淑霞 刘泽民 李宇飞 |
| |
| 作者单位： | 1.南京航空航天大学能源与动力学院;;2.中国环境科学研究院,国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室 |
| |
| 摘 要： | 为开展柴油车替代燃料示范应用工作,通过3辆国Ⅳ环卫车整车转鼓试验,详细考察了分别燃用京Ⅴ柴油和费托合成(F-T)柴油时的体积油耗和尾气排放特征。通过道路试验验证了在实际工作状态下15辆在用环卫车的体积油耗和排气烟度变化情况。转鼓试验结果表明：与京Ⅴ柴油相比,F-T柴油的体积油耗增加1.2%~4.7%,但CO2排放量减少了0.2%~3.3%;CO、总碳氢（THC）排放水平较低,变化幅度不大;NOx和PM排放量均有大幅降低,分别降低了14.8%~47.2%和46.5%~55.0%。道路验证试验结果表明：燃用F-T柴油时所测环卫车的体积油耗平均增加4.8%,尾气烟度平均下降28.9%。F-T柴油是较好的车用替代/补充燃料。
|
| 关 键 词： | 费托合成柴油 柴油车 燃油经济性 排放特性 |
| 收稿时间： | 2016-03-09 |
| 修稿时间： | 2016-03-29 |
|
| 点击此处可从《环境工程技术学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《环境工程技术学报》下载免费的PDF全文 |
|
