| 改变城市下垫面类型及控制道路尘环境效益评估方法 |
| |
| 引用本文： | 王帅杰,朱坦,冯银厂,白志鹏.改变城市下垫面类型及控制道路尘环境效益评估方法[J].安全与环境学报,2004,4(5):52-55. |
| |
| 作者姓名： | 王帅杰 朱坦 冯银厂 白志鹏 |
| |
| 作者单位： | 南开大学环境科学与工程学院,天津,300071;南开大学环境科学与工程学院,天津,300071;南开大学环境科学与工程学院,天津,300071;南开大学环境科学与工程学院,天津,300071 |
| |
| 摘 要： | 以天津市为研究对象,提出通过改变城市下垫面类型来控制裸露地面所造成的颗粒物污染.首次引入了相对起尘量的概念,以定量分析改变城市下垫面类型对城市空气颗粒物污染的影响,并进行环境效益的评估.对于道路,提出制定道路积尘量限定标准的建议,并提出了控制道路积尘的环境效益评估方法.
|
| 关 键 词： | 环境工程 开放源 下垫面 道路尘 相对起尘量 环境效益 |
| 文章编号： | 1009-6094(2004)05-0052-04 |
| 修稿时间： | 2003年12月18日 |
Environmental benefit assessing methods of changing urban ground surface types and controlling road dust loading |
| |
| WANG Shuai-jie,ZHU Tan,FENG Yin-chang,BAI Zhi-peng.Environmental benefit assessing methods of changing urban ground surface types and controlling road dust loading[J].Journal of Safety and Environment,2004,4(5):52-55. |
| |
| Authors: | WANG Shuai-jie ZHU Tan FENG Yin-chang BAI Zhi-peng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | environmental engineering open sources ground surface types road dust loading relative particulate emission rate environmental benefit |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
