跨音速风扇叶片高低转速下混合相积冰的对比研究 |
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作者姓名: | 任虎虎 徐强仁 王立志 李广超 赵巍 赵庆军 |
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作者单位: | 沈阳航空航天大学 航空发动机学院,沈阳 110136;中国科学院工程热物理研究所,北京 100190;中国科学院工程热物理研究所,北京 100190;中国科学院轻型动力重点实验室,北京 100190;中国科学院工程热物理研究所,北京 100190;中国科学院轻型动力重点实验室,北京 100190;中国科学院大学 航空宇航学院,北京 100049;中国科学院工程热物理研究所,北京 100190;中国科学院轻型动力重点实验室,北京 100190;中国科学院大学 航空宇航学院,北京 100049;中国科学院工程热物理研究所 分布式冷热电联供系统北京市重点实验室,北京 100190 |
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基金项目: | 国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0010-0054,J2019-Ⅱ-0014-0035) |
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摘 要: | 目的 获得跨音速风扇转子叶片高、低转速下混合相积冰的影响规律。方法 使用CFX获取风扇叶片空气流场数据,采用FENSAP-ICE获取积冰冰形,通过过冷水滴与冰晶温度、撞击叶片角度等进行混合相积冰高、低转速冰形分析。结果 风扇叶片高、低转速运转时,过冷水滴与冰晶的运动状态变化相对明显。高转速时,流场内的气流为跨音速流动,过冷水滴与冰晶撞击角度相差较大,撞击角度较大的叶根区域更容易收集过冷水滴与冰晶;低转速时,过冷水滴和冰晶与叶片的撞击角度大部分区域低于10°,使过冷水滴与冰晶碰撞到叶片后的捕获难度提升。风扇叶片高、低转速运转时,叶身的温度差异使过冷水滴在低转速下易直接凝结,未凝结的水膜量极少,而冰晶表面未形成水膜,不易被捕获,使得最终的积冰主要为过冷水滴积冰。结论 风扇叶片混合相积冰在高转速时,流道内温度升高更快,水膜不易凝结,冰晶表面易融化,促进了冰晶积冰。
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关 键 词: | 混合相 积冰 撞击角度 冰晶温度 高转速 低转速 风扇叶片中图分类号:V231.1 文献标识码:A 文章编号:1672-9242(2023)07-0072-11 |
收稿时间: | 2023-03-21 |
修稿时间: | 2023-05-09 |
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