四面火墙作用下中心油盘燃烧速率研究 |
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引用本文: | 许涛,吴恩杰,郑豪.四面火墙作用下中心油盘燃烧速率研究[J].安全与环境学报,2023(1):87-91. |
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作者姓名: | 许涛 吴恩杰 郑豪 |
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作者单位: | 上海海事大学海洋科学与工程学院 |
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摘 要: | 为解决在实际溢油事故处理过程中,油膜、燃料、溢油范围及特征将限制就地燃烧法使用的问题,利用多油池火燃烧试验模拟就地燃烧法现场燃烧速率变化特征。首先,利用火旋风发生装置与多油池火模型建立四面火墙燃烧模型;然后,搭建火焰燃烧试验平台,利用现场试验法研究中心油盘高度、燃料体积(油膜厚度)及相邻火墙间距h对中心油盘燃料燃烧速率的影响,最后对所得数据进行拟合分析,探究燃烧速率变化特征。结果表明:相比于单一油池火燃烧,四面火墙条件下中心油池火火焰燃烧更为剧烈;平均燃烧速率与油盘高度呈负相关,与燃料体积呈正相关,相同条件下油盘高度每增加1倍,平均变化率约减小20%;燃料体积每减少一半,平均燃烧速率约减小25%;相邻火墙间距h=16 cm时对中心油盘燃烧速率的促进作用最强,最大可达32.4%。
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关 键 词: | 安全工程 燃烧速率 火旋风 海上溢油 油盘高度 油膜厚度 |
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