| 全球捕捞船队的燃料问题 |
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| 引用本文： | Reg Watson,Daniel Pauly,林宝法,胡恩和.全球捕捞船队的燃料问题[J].Ambio-人类环境杂志,2005,34(8):629-632. |
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| 作者姓名： | Reg Watson Daniel Pauly 林宝法 胡恩和 |
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| 作者单位： | Peter H.Tyedmers（School for Resource and Environmental Studies, Dalhousie University, 6100 University Avenue,Suite 5010, Halifax, NS, Canada, B3H 3J5）;Reg Watson（Fisheries Centre, 2202 Main Mall, University of British Columbia,Vancouver, BC, Canada V6T 1Z4）;Daniel Pauly（Fisheries Centre, 2202 Main Mall, University of British Columbia, Vancouver, BC,Canada V6T 1Z4） |
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| 摘 要： | 20世纪,化石燃料逐渐成为世界大多数渔场的主要能源输入.尽管各种分析报告确定了对个别渔场的燃料输入数量,但迄今为止,还没有对全球范围的燃料输入进行量化,及绘制渔业所消耗燃料分布图的尝试.通过用2000年空间分解渔获量统计数据综合了代表世界各地250多个渔场的数据,我们认为,在全球范围内,在8000万t海洋鱼类和无脊椎动物上市的过程中,渔船烧掉了近500亿L燃料,平均为620L/t.因此,渔船约占全球油耗的1.2%,相当于全球第18位油耗国--荷兰的数量,并直接向大气排入1.3亿tCO2.从效能角度看,全球渔船所烧掉的燃料的能量含量是所产生的渔获量可食用蛋白质能量含量的12.5倍.
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Fueling Global Fishing Fleets |
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