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基于LSTM的跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹预测
引用本文:郭健,杨淼禧,骆成,马开疆,吴继熠,翁永祥.基于LSTM的跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹预测[J].安全与环境工程,2023(2):101-108.
作者姓名:郭健  杨淼禧  骆成  马开疆  吴继熠  翁永祥
作者单位:1. 西南交通大学土木工程学院;2. 浙江工业大学土木工程学院;3. 宁波金洋化工物流有限公司
基金项目:国家重点研发计划项目(2017YCF0804809);;浙江省重点研发计划项目(2019C03098);
摘    要:我国沿海地区气象环境复杂,跨海桥梁上车辆混杂密集,车流量大、车辆混杂和侧风环境等因素都对跨海桥梁危化品车辆的安全行驶产生了极大的影响,因此跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹研究对于加强危化品运输安全管理具有重要的现实意义。针对跨海桥梁危化品运输车辆的轨迹预测问题,利用深度学习方法,建立了一种基于长短时记忆网络(LSTM)与注意力机制的跨海桥梁危化品车辆行驶轨迹预测模型,该预测模型包括信息输入模块、注意力层和轨迹输出模块,并利用沿海一座跨海大桥上危化品车辆行驶环境实测轨迹数据对预测模型的预测性能进行了分析与验证。结果表明:LSTM能适应长时域的车辆行驶轨迹预测,注意力机制提高了预测模型的训练速度;由于考虑了车辆间交互影响因素,该预测模型具有更高的准确性和计算效率,同时LSTM也减少了预测模型在时域较长情况下车辆行驶轨迹预测的误差。

关 键 词:危化品车辆  行驶轨迹预测  长短时记忆网络(LSTM)  注意力机制  海域环境
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