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| 不同动力公交流动微环境BTEX的浓度水平及健康风险 | |
| 作者姓名： | 姚超英 李爽 |
| 作者单位： | 1. 杭州职业技术学院,浙江杭州310018;浙江大学环境科学系,浙江杭州310027 2. 浙江大学环境科学系,浙江杭州,310027 |
| 基金项目： | 杭州市科技局社会发展科研攻关项目(20091133B01) |
| 摘 要： | 用热解析气相色谱法采集分析不同动力公交车微环境中苯系物,研究了江南某旅游城市公交汽油车、柴油车、电车、液化天然气车、油电混合车空气中苯系物的浓度以及主要公交站台的苯系物的浓度。结果表明,公交车微环境中苯系物平均浓度从高到低依次为汽油车>柴油车>油电混合车>液化天然气车>电车,其中汽油车苯含量最高,为(21.02±9.51)μg/m3,各动力公交车的苯暴露对公交司机致癌风险为2.32×10-6～4.79×10-6,超过了美国EPA制定的人体致癌风险限值。 |
| 关 键 词： | 公交微环境 苯系物 监测 致癌风险 |
| 收稿时间： | 2010-08-13 |
| 修稿时间： | 2011-06-18 |
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