| 电动二轮车侧倾角对骑车人头部损伤影响研究 |
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| 引用本文： | 周华,刘峰,李平飞,张爱红,谭正平,胡文浩.电动二轮车侧倾角对骑车人头部损伤影响研究[J].中国安全科学学报,2019(5):79-84. |
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| 作者姓名： | 周华 刘峰 李平飞 张爱红 谭正平 胡文浩 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院;四川西华交通司法鉴定中心;公安部交通管理科学研究所;中国标准化研究院 |
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| 基金项目： | 四川省教育厅重点项目(18ZA0448);道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2018ZDSYSKFKT10);汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题(szjj2018-129);西华大学研究生创新基金资助(ycjj2018094) |
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| 摘 要： | 为研究电动二轮车侧面与运动型多功能车(SUV)前部碰撞中骑车人头部损伤,从国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中筛选一起案例,利用MADYMO软件建立并验证SUV与电动二轮车的多刚体模型。在此基础上进行计算机仿真试验,研究不同电动二轮车车身侧倾角、SUV车速、电动二轮车车速对骑车人头部损伤的影响。结果表明:骑车人头部损伤随电动二轮车车身侧倾角的增大先增大后减小,头部初始碰撞时刻随电动二轮车车身侧倾角的增大而增大,随SUV与电动二轮车车速增大而减小。
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| 关 键 词： | 电动二轮车 运动型多功能车(SUV) 侧倾角 骑车人 头部损伤 |
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