关于车辆内饰VOC在模拟吐鲁番高温条件下的散发研究

本文主要结合ISO 12219-1:2021等整车高温试验标准,从吐鲁番实地测试条件、模拟舱高温辐照方式、高温试验条件等几个方面对车内模拟极端高温后内饰散发VOC情况进行了综合分析,分析结果表明：该试验方法可通过提高辐照度的方式来提高试验车内温度,使车内温度接近吐鲁番媒体测试时的极端高温,同时也让VOC散发接近国内城市夏季暴晒后的状态,更加贴近用户实际用车环境的上限。本文的分析结果旨在为各主机厂模拟夏季极端高温下内饰VOC散发提供理论依据。