城市交通噪声级的自相关及功率谱分析 |
| |
引用本文: | 彭守礼.城市交通噪声级的自相关及功率谱分析[J].环境科学,1989,10(5):72-77. |
| |
作者姓名: | 彭守礼 |
| |
作者单位: | 徐州市环境保护科学研究所 |
| |
摘 要: | 用求算自相关函数和DFT变换方法对8种车流密度情况下的城市交通噪声进行测算分析,求得自相关系数和自功率谱,得到城市交通噪声最佳采样速度和样本量,即采样的时间间隔应为4—5秒;采样的时间长度应等于或大于1000秒,如果快速采样,则必须增加采样数以保证1000秒的采样时间长度,为交通噪声自动监测仪的设计和操作提供了重要参数。
|
关 键 词: | 城市 交通噪声 自相关 功率谱 |
收稿时间: | 1988/12/20 0:00:00 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
| 点击此处可从《环境科学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《环境科学》下载免费的PDF全文 |
|