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城市交通噪声级的自相关及功率谱分析
引用本文:彭守礼.城市交通噪声级的自相关及功率谱分析[J].环境科学,1989,10(5):72-77.
作者姓名:彭守礼
作者单位:徐州市环境保护科学研究所
摘    要:用求算自相关函数和DFT变换方法对8种车流密度情况下的城市交通噪声进行测算分析,求得自相关系数和自功率谱,得到城市交通噪声最佳采样速度和样本量,即采样的时间间隔应为4—5秒;采样的时间长度应等于或大于1000秒,如果快速采样,则必须增加采样数以保证1000秒的采样时间长度,为交通噪声自动监测仪的设计和操作提供了重要参数。

关 键 词:城市  交通噪声  自相关  功率谱
收稿时间:1988/12/20 0:00:00
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