| 两种低合金钢在深海环境下腐蚀行为规律研究 |
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| 引用本文： | 郭为民,丁康康,程文华,侯健,刘少通,范林,许立坤.两种低合金钢在深海环境下腐蚀行为规律研究[J].装备环境工程,2019,16(4):26-32. |
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| 作者姓名： | 郭为民 丁康康 程文华 侯健 刘少通 范林 许立坤 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237;中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛,266237 |
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| 摘 要： | 目的研究两种低合金钢材料在不同深度海水环境下的腐蚀行为规律。方法通过深海实海试验,研究10CrNi3MoV与E47两种船用低合金钢在1200、2000、3000 m深度海水环境下暴露0.5、2 a的腐蚀行为规律。借助于三维视频显微镜和XRD等技术,分别进行腐蚀形貌观察与腐蚀产物成分分析,结合腐蚀动力学数据,对比研究两者深海环境耐蚀性能的优劣。结果不同深度环境下,腐蚀产物分内外两层,锈层下表面形态相对平整,存在大量细小点蚀坑。随深度的增加,点蚀坑数量呈增加趋势。腐蚀初期,2000m腐蚀速率和点蚀深度最低,随暴露时间的推移,锈层中α-FeOOH的含量明显提升,腐蚀速率均呈下降趋势。结论10CrNi3MoV深海耐蚀性劣于E47,初期2000 m深海腐蚀性略差,深度增加有利于两者点蚀形核过程。随着时间的推移,锈层对基体具有一定的保护作用,点蚀纵深发展阻力增大。
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| 关 键 词： | 低合金钢 海水腐蚀 深海 |
| 收稿时间： | 2018/12/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/4/25 0:00:00 |
Corrosion Behaviors of Two Kinds of Low Alloy Steels in Deep-sea Environments |
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| GUO Wei-min,DING Kang-kang,CHENG Wen-hu,HOU Jian,LIU Shao-tong,FAN Lin and XU Li-kun.Corrosion Behaviors of Two Kinds of Low Alloy Steels in Deep-sea Environments[J].Equipment Environmental Engineering,2019,16(4):26-32. |
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| Authors: | GUO Wei-min DING Kang-kang CHENG Wen-hu HOU Jian LIU Shao-tong FAN Lin and XU Li-kun |
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| Institution: | State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China,State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China,State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China,State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China,State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China,State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China and State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low alloy steel seawater corrosio deep sea |
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