| 北京市大兴区道路积尘年际变化特征及管控研究 |
| |
| 作者姓名： | 崔浩然 樊守彬 韩力慧 李婷婷 曲松 刘俊芳 王海斌 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学环境与能源工程学院, 区域大气复合污染防治北京市重点实验室, 北京 100124;2. 北京市环境保护科学研究院, 北京 100037;3. 国家城市环境污染控制工程技术研究中心, 北京 100037 |
| |
| 基金项目： | 北京市科技计划项目（Z191100009119011）;大气重污染成因与治理攻关项目（DQGG0201） |
| |
| 摘 要： | 为探究长时间跨度的道路积尘变化特征,于2019~2020年对北京市大兴区内主要道路进行尘负荷检测,并于2020年四季收集道路PM10和PM2.5积尘样品,分析化学组分,建立成分谱.结果表明,2019年和2020年大兴区道路尘负荷年均值分别为1.05g/m2和0.74g/m2,2020年大兴区道路尘负荷较2019年下降29.5%.2019年道路尘负荷热点聚集区分散,大兴区内道路尘负荷高值区较多,2020年热点区集中出现在西北部,冷点区集中在东部区域.2020年大兴区道路扬尘排放因子低于2019年,大部分乡镇/街道中,2020年的扬尘排放因子和排放量低于2019年,呈现出东南部 > 中部 > 西北部的趋势.2020年大兴区道路扬尘排放量低于2019年,大兴区南部和西北部乡镇/街道内的扬尘排放量大于中部.受建筑施工活动影响.2020年大兴区道路PM10和PM2.5积尘化学组分中以土壤风沙和建筑施工活动相关的元素为主,Ca、Mg、Si、Al元素分别共占比39.39%和41.71%.对大兴区道路尘负荷进行针对性管控,首先需要对运输车辆进行及时冲洗,降低轮胎的尘土夹带量.其次应加强工地出口至附近1km的道路清扫保洁频次,将工地出口处道路尘负荷对周边道路的辐射影响降低.
|
| 关 键 词： | 北京市 道路积尘 道路扬尘 成分谱 管控方案 |
| 收稿时间： | 2021-03-08 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《中国环境科学》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国环境科学》下载全文 |
|
