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基于模糊规则和BFS算法的行人疏散模型研究*
作者姓名:翟龙真  冯绍红  文哲  王迪
作者单位:(1.南京航空航天大学 经济与管理学院,江苏 南京 211100;2.东南大学 仪器科学与工程学院,江苏 南京 210096)
基金项目:中国民用航空局项目(ASSA2018/17,ASSA2017/12)。
摘    要:为建立更加真实的行人疏散模型,基于模糊规则和广度优先搜索(BFS)算法,利用元胞自动机,提出1种优化的行人疏散模型。引入动态模糊速度规则,建立移动速度与周边环境的模糊对应关系,从而模拟行人在不同环境下的运动速度;通过设定危险度规则,使用基于双端队列的BFS算法快速计算每个格子距离安全出口的“静态危险度”,并与出口处人群密度的“动态危险度”耦合,使元胞自发地向“总危险度”更低的方向移动;结合动态速度规则建立1种基于排队理论的出口疏散机制。结果表明:所建模型能够再现行人流自组织现象,真实地反应行人不同的移动方式以及疏散的具体过程;模型考虑了出口排队疏散机制对疏散时间的影响,使疏散效率得到提高,为行人疏散模型的建立以及公共场所的设施布局等应急疏散预案提供有效参考。

关 键 词:行人疏散模型  模糊规则  广度优先搜索算法(BFS)  元胞自动机
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