|
|||||
|
|
| 地铁区间隧道竖井送风有效风量研究 | |
| 作者姓名： | 姜学鹏 杨成 景安 姜学坤 |
| 作者单位： | （1.武汉科技大学 资源与环境工程学院,湖北 武汉 430081;2.武汉科技大学 消防安全技术研究所,湖北 武汉 430081;3.青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司,山东 青岛 266111） |
| 基金项目： | * 基金项目: 国家自然科学基金项目（51874213,51806156）;湖北省自然科学基金青年项目（2018CFB186,2018CFB226） |
| 摘 要： | 为得到地铁区间隧道竖井送风有效风量的无量纲计算模型,通过推导地铁区间隧道竖井送风有效风量的无量纲公式,并采用数值模拟方法明确竖井送风有效风量与火源功率、火源距离、阻塞比和竖井送风量之间的量化关系.结果表明:火源功率、火源距离与竖井送风有效风量之间不存在函数关系;阻塞比对竖井送风有效风量影响显著,随着阻塞比的增大,有效风... |
| 关 键 词： | 隧道火灾 竖井送风 有效风量 量纲分析 数值模拟 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《中国安全生产科学技术》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《中国安全生产科学技术》下载免费的PDF全文 | |