| 车用柴油机排放控制技术进展 |
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| 引用本文： | 郭锋,资新运,姜大海,邓成林.车用柴油机排放控制技术进展[J].环境保护科学,2005,31(6):1-3. |
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| 作者姓名： | 郭锋 资新运 姜大海 邓成林 |
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| 作者单位： | 天津军事交通学院汽车工程系,天津,300161;天津军事交通学院汽车工程系,天津,300161;天津军事交通学院汽车工程系,天津,300161;天津军事交通学院汽车工程系,天津,300161 |
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| 摘 要： | 本文对柴油机排气成分进行了分析,阐述了NOx与PM的生成机理,重点从燃油技术、机内净化技术、后处理技术三个方面对现代车用柴油机排放控制技术进行了介绍。
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| 关 键 词： | 柴油机 排放 进展 |
| 收稿时间： | 2004-12-10 |
| 修稿时间： | 2004年12月10 |
Progress of Control Technology for Exhaust of Automotive Diesel Engine |
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| Guo Feng;Zi XinYun;Jiang DaHai;Deng ChengLin.Progress of Control Technology for Exhaust of Automotive Diesel Engine[J].Environmental Protection Science,2005,31(6):1-3. |
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| Authors: | Guo Feng;Zi XinYun;Jiang DaHai;Deng ChengLin |
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| Abstract: | This paper analyzes the properties of diesel engine exhaust,elaborates the mechanism of NO, and PM formation. The new control technology for exhaust of diesel in fuel, combustion and exhaust after-treatment is also introduced from the aspects of fuel, interior purification and subsequent treatment. |
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| Keywords: | Diesel Exhaust Development |
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