极高地应力软岩稳定性指标优先级及多因素耦合分级∗ |
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作者姓名: | 陈志敏 唐帅尧 李亚子 龚军 陈宇飞 李增印 |
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作者单位: | 兰州交通大学土木工程学院,甘肃 兰州 730070;中建八局轨道交通建设有限公司,江苏 南京 210046;中铁隧道局集团有限公司,广东 广州 511458 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(12262018)、中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)资助 |
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摘 要: | 极高地应力隧道工程设计施工除了考虑地质构造作用极其强烈以外,强度应力比、地下水、膨胀应力、结构面产状等因素对围岩稳定性的影响也必须考虑,同时隧道轴线与最大应力主方向夹角、隧道断面及面积、岩层厚度及倾角等因素也非常重要。以《工程岩体分级标准》为基础,提出一种极高地应力复杂软岩隧道围岩稳定性因素优先级分析思路,并采用熵权法形成多主因素耦合、次因素修正的围岩分级方法。现场实践表明分级结果与现场施工状态吻合较好,进一步对另两座隧道使用本方法进行验证。 结果表明,现行规范中围岩分级因素和方法不适用极高地应力情况,且和影响因素优先级加多因素耦合修正 BQ 值的围岩分级方法结果相差 10% 左右,原因是对极高地应力软岩稳定性影响因素考虑不全面。这种围岩稳定性分级方法具有较好的适用性,且耦合时使用熵权法原理使得结果更加偏向于定量计算,减少了人为因素干扰,结果更加客观真实。
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关 键 词: | 极高地应力 复杂软岩 熵权法 多因素耦合 围岩分级 |
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