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| 基于航迹误差的空中交通冲突风险计算方法研究 | |
| 作者姓名： | 赵嶷飞 徐永祥 王红勇 |
| 作者单位： | 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津,300300;中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津,300300;中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,天津,300300 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;天津市应用基础与前沿技术研究计划 |
| 摘 要： | 随着我国空中交通流量的日益增加,空中交通冲突现象日益严重,为了量化空中交通的安全性,对航空器之间的飞行冲突风险进行了研究。以冲突过程为研究对象,根据航迹误差服从高斯分布,计算三维冲突概率,结合冲突严重程度,计算冲突风险。以实际发生冲突的两架航空器为例,采用航迹数据进行仿真,该曲线可为管制员提供更好的决策和支持,并验证上述理论的正确性。 |
| 关 键 词： | 安全工程 航迹误差 冲突概率 冲突严重程度 冲突风险 |
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