| 火车站站台旅客折返行为及拥挤控制对策 |
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| 引用本文： | 李林娜,王保云. 火车站站台旅客折返行为及拥挤控制对策[J]. 安全, 2021, 42(9): 7-12. DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2021.09.002 |
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| 作者姓名： | 李林娜 王保云 |
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| 作者单位： | 云南师范大学 信息学院,云南 昆明650500;云南师范大学 数学学院,云南 昆明650500 |
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| 摘 要： | ![]()
为解决折返人群导致火车站站台对流拥挤的问题,本文基于Pathfinder软件对人群在站台上的折返行为进行仿真模拟,通过在站台上添加单向楼梯作为折返通道,研究在有、无折返通道2种情况下人群疏散效率.结果表明:人员在站台楼梯处发生拥挤,疏散时间会随着折返比例增大而延长;添加折返通道后,疏散时间降低,疏散效率提高,因折返行为导致的拥挤现象得以缓解.
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| 关 键 词： | 折返行为 Pathfinder 人群分流 火车站 |
Research on Reentry Behavior of Passenger and Congestion Control Measure of Railway Station Platform |
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| LI Linna,WANG Baoyun. Research on Reentry Behavior of Passenger and Congestion Control Measure of Railway Station Platform[J]. Safety, 2021, 42(9): 7-12. DOI: 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2021.09.002 |
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| Authors: | LI Linna WANG Baoyun |
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| Abstract: | ![]()
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