中老铁路与沿线边境旅游协同发展:内部逻辑、现实困境和突破路径 |
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引用本文: | 白梦云,耿松涛,严荣.中老铁路与沿线边境旅游协同发展:内部逻辑、现实困境和突破路径[J].资源开发与市场,2023(5):635-640. |
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作者姓名: | 白梦云 耿松涛 严荣 |
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作者单位: | 1. 海南大学旅游学院;2. 新疆财经大学旅游学院 |
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基金项目: | 海南省高等学校科研重点项目(编号:Hnky2022-ZD-1); |
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摘 要: | 随着中老铁路的开通,区域旅游与交通要素不断集聚、扩散和重组,必将引起旅游开发轴线的革新和交通空间结构的演变。本研究对中老铁路与沿线边境旅游协同发展的内部逻辑、动力要素和发展困境进行了系统分析,并在此基础上提出两产业协同发展的演进目标和实践路径。研究发现:中老铁路与沿线边境旅游发展有其内部的历史逻辑、价值逻辑、理论逻辑和实践逻辑;就动力来源来看,出口贸易带动力、消费需求拉动力、国家政策推动力和信息技术支撑力是两者协同发展的主要驱动力;就掣肘因素来看,两者协同发展受到宏观政策环境、中观市场因素、微观机制制定等因素的制约。对此,要改善发展机制、增强发展动力、改革发展引擎、巩固发展基础,为中老铁路与沿线边境旅游构建“市场驱动、持续协同、多元互通”的协同发展格局助力。
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关 键 词: | 中老铁路 边境旅游 协同 “点—轴”理论 高质量发展 |
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