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| 挡土墙支护溶蚀裂隙岩质边坡稳定性研究 | |
| 引用本文： | 袁尚志,刘文连,许汉华,张小艳.挡土墙支护溶蚀裂隙岩质边坡稳定性研究[J].工业安全与环保,2023(4):17-21. |
| 作者姓名： | 袁尚志 刘文连 许汉华 张小艳 |
| 作者单位： | 1. 昆明理工大学建筑工程学院;2. 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司;3. 云南省岩土工程与地质灾害重点实验室;4. 昆明理工大学电力工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（12162018,12262016）； |
| 摘 要： | 基于刚体极限平衡理论，以裂隙岩质边坡安全系数为目标函数，将溶蚀裂隙深度作为决策变量，结合裂隙岩质边坡和挡土墙的平衡约束条件、结构面屈服条件，建立溶蚀裂隙挡土墙岩质边坡的非线性数学规划模型，采用内点算法进行求解，并对不同参数的敏感性进行分析。结果表明，随着溶蚀裂隙深度的发展，溶蚀裂隙岩质边坡的安全系数逐渐减小；边坡滑体结构面上内摩擦角和黏聚力的增大会导致边坡安全系数的增大，而顶部荷载对溶蚀裂隙岩质边坡的稳定性影响较大。 |
| 关 键 词： | 岩质边坡 溶蚀裂隙 挡土墙 刚体极限平衡法 非线性规划 |