| 基于可拓综合评价模型的隧道塌方概率计算方法 |
| |
| 引用本文： | 时惠黎,马淑芝,贾洪彪.基于可拓综合评价模型的隧道塌方概率计算方法[J].安全与环境工程,2015,22(2):154-158. |
| |
| 作者姓名： | 时惠黎 马淑芝 贾洪彪 |
| |
| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉,430074 |
| |
| 摘 要： | 塌方是隧道施工过程中最常见的事故。在研究塌方发生的孕险环境及致险因子特征的基础上,选取岩石坚硬程度、岩石完整性、地下水流量、隧道埋深、隧道偏压、施工效果6个评价指标,依据可拓学理论,建立了隧道塌方评价的物元模型,采用层次分析法确定了各评价指标的权重,并通过实际的隧道塌方概率等级关联度计算,对京台线杉溪隧道塌方进行了评价。评价结果表明:左洞掌子面ZK27+445处隧道塌方概率为很可能(j0=4),与现场实际情况相符合。该评价方法能有效计算出隧道塌方发生的概率等级,是一种实用的计算方法,对塌方的预测具有一定的指导意义,也为今后隧道塌方评估提供了一条新的思路。
|
| 关 键 词： | 隧道塌方 可拓学 物元模型 层次分析法 关联度 |
Research on Tunnel Collapse Probability Calculation Method Based on Extensible Comprehensive Evaluation Model |
| |
| SHI Huili,MA Shuzhi,JIA Hongbiao.Research on Tunnel Collapse Probability Calculation Method Based on Extensible Comprehensive Evaluation Model[J].Safety and Environmental Engineering,2015,22(2):154-158. |
| |
| Authors: | SHI Huili MA Shuzhi JIA Hongbiao |
| |
| Institution: | SHI Huili;MA Shuzhi;JIA Hongbiao;Faculty of Engineering,China University of Geosciences; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
