| 基于车载的天津市不同交通流特征下机动车排放率精细分析 |
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| 引用本文： | 高佳佳,李孟良,许嘉,高继东,高莹,金陶胜.基于车载的天津市不同交通流特征下机动车排放率精细分析[J].环境工程学报,2011,5(9):2087-2090. |
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| 作者姓名： | 高佳佳 李孟良 许嘉 高继东 高莹 金陶胜 |
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| 作者单位： | 1. 南开大学环境科学与工程学院国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室,天津,300072
2. 中国汽车技术研究中心,天津,300162 |
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| 摘 要： | 利用OBS2200车载测试系统,对天津市的道路行驶车辆进行测试,在3种不同交通流特征（交通高峰期、低峰期和平峰期）下获得了道路车载排放污染物（HC、CO、NOx和CO2）的逐秒数据,结果显示,高峰期HC和CO平均排放率（0.027±0.018 g/s和0.330±0.196 g/s）明显高于低峰期和平峰期,大约分别是低峰期的5.4倍和4.3倍,平峰期的3.9倍和9.2倍。低峰期NOx和CO2平均排放率（0.006±0.006 g/s和1.904±0.960 g/s）稍高于高峰期和平峰期。加速工况下4种排放物的平均排放率：0.022±0.019 g/s、0.243±0.234 g/s、0.007±0.007 g/s和1.766±0.946 g/s,大约分别是减速工况下4种排放物平均排放率的1.1倍、1.4倍、2.3倍和1.9倍。随着加速度增大4种排放物的排放率逐渐增大。
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| 关 键 词： | 机动车排放 车载测试 天津 |
Subtle-analysis of vehicle emission rate based on on-board measurement in different traffic times in Tianjin |
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| Gao Jiaji,Li Mengliang,Xu Ji,Gao Jidong,Gao Ying and Jin Taosheng.Subtle-analysis of vehicle emission rate based on on-board measurement in different traffic times in Tianjin[J].Techniques and Equipment for Environmental Pollution Control,2011,5(9):2087-2090. |
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| Authors: | Gao Jiaji Li Mengliang Xu Ji Gao Jidong Gao Ying and Jin Taosheng |
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| Institution: | Gao Jiajia1 Li Mengliang2 Xu Jia1 Gao Jidong2 Gao Ying1 Jin Taosheng1(1.State Environmental Protection Key Laboratory of Urban Ambient Air Particulate Matter Pollution Prevention and Control,College of Environmental Science and Engineering,Nankai University,Tianjin 300071,China,2.China Automotive Research and Technology Center,Tianjin 300162,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle emission on-board measurement Tianjin |
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