| La1-xAlxFeO3催化剂降低甲醇/柴油二元燃料发动机非常规排放研究 |
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| 引用本文： | 胡明江,吕春旺,杨师斌,王忠.La1-xAlxFeO3催化剂降低甲醇/柴油二元燃料发动机非常规排放研究[J].环境科学学报,2018,38(4):1437-1445. |
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| 作者姓名： | 胡明江 吕春旺 杨师斌 王忠 |
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| 作者单位： | 河南城建学院能源与建筑环境工程学院;江苏大学汽车与交通工程学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（No.51376083）；河南省高等学校重点科研项目（No.18A470002） |
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| 摘 要： | 采用喷雾热分解法制备了一系列钙钛矿型催化剂La_(1-x)Al_xFeO_3(x=0、0.3、0.5、0.7),采用X射线衍射仪和扫描电子显微镜,表征了La_(1-x)Al_xFeO_3相组成和微观形貌,评价了催化剂表面化学形态和催化活性指标.在发动机试验台架上,对甲醇/柴油发动机尾气中的甲醛、甲醇、1,3-丁二烯和N_2O进行了催化降解试验.结果表明:在La_(1-x)Al_xFeO_3中掺杂适宜量的Al有助于提高催化剂活性,改善催化剂比表面积和孔容积.当Al掺杂量为0.5时,所制备的La_(0.5)Al_(0.5)Fe O_3催化剂对甲醇、甲醛、丁二烯和N_2O的起燃温度(T50)分别为192、172、180和212℃,完全转化温度(T90)分别为227、205、240和324℃,呈现了良好的低温催化活性.对甲醇、甲醛、1,3-丁二烯和N_2O最大比排放分别为5.2×10~3、0.6×10~3、0.02和11.23 mg·k W~(-1)·h~(-1).与原发动机比排放相比,转化率达到了92%以上.表明La0.5Al0.5Fe O_3为适宜用于甲醇/柴油发动机尾气中非常规排放物低温催化降解的催化剂.
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| 关 键 词： | 催化剂 喷雾热分解 柴油机 非常规排放 催化降解 甲醇/柴油二元燃料 |
| 收稿时间： | 2017/8/11 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/11/7 0:00:00 |
Research of effects on irregular exhaust emissions control from methanol-diesel engine with La1-xAlxFeO3 catalysts |
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| HU Mingjiang,L&#; Chunwang,YANG Shibin and WANG Zhong.Research of effects on irregular exhaust emissions control from methanol-diesel engine with La1-xAlxFeO3 catalysts[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2018,38(4):1437-1445. |
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| Authors: | HU Mingjiang L&#; Chunwang YANG Shibin and WANG Zhong |
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| Institution: | School of Energy and Building Environmental Engineering, Henan University of Urban Construction, Pingdingshan 467036,School of Energy and Building Environmental Engineering, Henan University of Urban Construction, Pingdingshan 467036,School of Energy and Building Environmental Engineering, Henan University of Urban Construction, Pingdingshan 467036 and School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | catalysts spray pyrolysis process diesel engine irregular emissions catalytic degradation methanol/diesel dual fuel |
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