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压载舱锌阳极失效原因分析及实验室研究
引用本文:朱飞越,张国庆,吕建伟,宋博.压载舱锌阳极失效原因分析及实验室研究[J].装备环境工程,2020,17(10):63-67.
作者姓名:朱飞越  张国庆  吕建伟  宋博
作者单位:海洋石油工程股份有限公司,天津 300452
摘    要:目的 找到压载舱锌阳极失效原因,并提出整改方案。方法 对服役环境进行调研、阳极化学成分检测、电化学性能检测以及阳极表面形貌检测。结果 干湿交替以及高温的环境是造成锌阳极发生钝化的主要原因。在干湿交替环境下,阳极腐蚀表面晶粒松散,晶界宽度大,发生晶间腐蚀和晶粒脱落,造成了阳极失效。结论 通过该项目的实验研究,得出了锌阳极的适用条件,在干湿交替的环境以及高温环境(50 ℃)下,不推荐使用锌阳极,建议使用铝阳极。

关 键 词:FPSO  压载舱  锌阳极  失效  实验研究
收稿时间:2020/3/20 0:00:00
修稿时间:2020/4/20 0:00:00

Failure Analysis and Laboratory Study of Zinc Anode in Ballast Tank
ZHU Fei-yue,ZHANG Guo-qing,LYU Jian-wei,SONG Bo.Failure Analysis and Laboratory Study of Zinc Anode in Ballast Tank[J].Equipment Environmental Engineering,2020,17(10):63-67.
Authors:ZHU Fei-yue  ZHANG Guo-qing  LYU Jian-wei  SONG Bo
Institution:Offshore Oil Engineering Co., Ltd, Tianjin 300452, China
Abstract:
Keywords:FPSO  ballast tank  zinc anode  failure  experimental study
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