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基于系统动力学的中国碳减排路径模拟
作者姓名:王火根  肖丽香  廖冰
作者单位:江西农业大学经济管理学院,南昌 330045
基金项目:国家自然科学基金项目(71663030,71963018);;教育部人文社会科学一般项目(20YJC630076);
摘    要:通过分析二氧化碳排放影响因素之间作用关系与碳减排的主要路径,构建二氧化碳排放系统动力学模型。在此基础上,通过调控供给侧经济增长速度、能源结构和产业结构要素,预测四种不同情景方案对二氧化碳排放的影响,以进一步探讨二氧化碳排放主要部门减排贡献。结果表明:四种方案的二氧化碳净排放量增长趋势逐年变缓,在二氧化碳净排放量达到峰值后,调整经济增速、改善能源结构和优化产业结构继续为碳减排发挥积极作用,相比于经济增速和产业结构调整,能源结构改善的减排贡献度更高。在综合调控经济增速、能源结构和产业结构的方案下,中国二氧化碳净排放量2024年将达到高峰值104.45亿t,2058年实现碳中和,这与现实情况更加吻合。未来若能抓住经济、能源、产业低碳转型的良好机遇,并进一步加强各部门的减排努力,中国二氧化碳净排放量有望2025年前达峰,2060年前实现碳中和。

关 键 词:二氧化碳排放  碳减排  碳达峰  碳中和  模拟调控  系统动力学  
收稿时间:2021-09-22
修稿时间:2022-01-05
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