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基于熵权模糊模型的港区航道通航风险评价
引用本文:孟贝贝,马全党,江福才,徐言民.基于熵权模糊模型的港区航道通航风险评价[J].安全与环境学报,2017,17(6):2125-2128.
作者姓名:孟贝贝  马全党  江福才  徐言民
作者单位:武汉理工大学航运学院,武汉,430063;武汉理工大学航运学院,武汉430063;内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063
摘    要:航道作为港口的基础性配套设施之一,对于港区的通航安全有着重要意义。为了确保港区航道的通航安全,运用Reason模型对影响航道的通航安全因素进行辨识,将影响港区航道通航安全的因素分为10项一级指标,并将各项评价指标分为危险、比较危险、一般、比较安全和安全5个安全等级,从而建立了港区航道安全评价指标体系。通过熵权、概率论及模糊数学相结合的安全评价方法对港区航道通航安全进行风险评价,充分考虑安全评价指标的不确定性和受主观因素的影响。并以董家口航道为例,运用熵权模糊模型对其进行安全综合评价。结果表明,该理论应用于港区航道通航安全综合评价方面具有较好的适应性。

关 键 词:安全工程  熵权  概率  模糊数学  Reason模型  航道  安全评价
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