燃气爆炸下碳纤维复合加固板的动力响应和参数分析 |
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引用本文: | 王刚陶俊林.燃气爆炸下碳纤维复合加固板的动力响应和参数分析[J].安全,2023(8):31-41. |
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作者姓名: | 王刚陶俊林 |
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作者单位: | 1.西南科技大学土木工程与建筑学院621010; |
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基金项目: | 四川省科技厅项目(20zs2108)。 |
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摘 要: | 为研究燃气爆炸对碳纤维复合加固板的行为响应,运用实验的方法,构建碳纤维复合加固板模型,改变碳纤维加固方式、碳纤维布的粘贴布层数和碳纤维筋间距等参数,分析碳纤维复合加固板的抗爆性能和参数。结果表明:Z-CZ-JG型碳纤维复合加固方式对提高板的抗爆性能效果最好;碳纤维布的粘贴层数在考虑安全性与经济性时,粘贴2层碳纤维布加固效果最好;改变碳纤维筋间距能影响碳纤维复合加固板的抗爆性能,但是在配筋率不变的情况下,减小碳纤维筋间距可以提高板的抗爆性能,但提高幅度较小。在燃气荷载作用下碳纤维复合加固板整体呈弯曲破坏,粘贴碳纤维布和内嵌碳纤维筋能够提高钢筋混凝土板的整体性和抗弯刚度,遏制加固板上裂缝的扩展,提高加固板的抗爆性能。
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关 键 词: | 燃气爆炸 碳纤维 钢筋混凝土板 数值模拟 |
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