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| 冲击载荷作用下某型气囊缓冲性能影响研究 | |
| 作者姓名： | 张全学 杨威 黄恩光 姚俊 |
| 作者单位： | 湖北航天化学技术研究所,湖北 襄阳 441003;应急救生与安全防护湖北省重点实验室,湖北 襄阳 441003;航天化学动力技术重点实验室,湖北 襄阳 441003 |
| 摘 要： | 目的 研究冲击载荷作用下排气孔面积及初始缓冲时刻对某型气囊缓冲性能的影响.方法 采用MIMICS软件,并结合LS-Prepost软件,建立髋骨-气囊-地面有限元模型,利用LS-DYNA软件对气囊的缓冲过程进行仿真计算,得到缓冲过程中该模型的动力学响应结果.通过分析髋骨模型受力及气囊状态的变化,探讨排气孔面积及初始接触时... |
| 关 键 词： | 排气孔面积 气囊 缓冲性能 有限元分析 初始缓冲时刻 |
| 收稿时间： | 2021-02-03 |
| 修稿时间： | 2021-04-01 |
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