| 飞机流宏观与微观同高度纵向间隔研究 |
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| 引用本文： | 王莉莉,王坤.飞机流宏观与微观同高度纵向间隔研究[J].安全与环境学报,2016,16(5):78-82. |
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| 作者姓名： | 王莉莉 王坤 |
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| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300;中国民航工程咨询公司,北京,100621 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(71571182)，教育部人文社科研究项目(14YJC630185) |
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| 摘 要： | 航空安全一直以来备受社会各界关注,其中安全间隔对于航路运行有非常重要的意义。为了合理分配航路间隔,减少航路拥堵,基于实际运行情况,将连续的飞机流作为研究目标,从宏观和微观角度建立了纵向间隔的计算模型,根据飞机流的跟驰效应,得出航路运行间隔的动态变化范围。在此基础上,提出了快速地对航空器进行间隔调整的方案。最后,以西安管制区的运行数据为例进行仿真,验证了模型的合理性,并分析了各因素对飞行流间隔的影响,调整方案可以较快地完成航路间隔的重新分配,为运行提供更准确的引导。
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| 关 键 词： | 安全工程 纵向间隔 速度分布律 飞机流 宏观间隔 微观间隔 |
Study of the longitudinal interval for the airplanes to keep away at the same height both from the macro-and micro point of view |
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| WANG Li-li,WANG Kun.Study of the longitudinal interval for the airplanes to keep away at the same height both from the macro-and micro point of view[J].Journal of Safety and Environment,2016,16(5):78-82. |
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| Authors: | WANG Li-li WANG Kun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | safety engineering longitudinal interval law of velocity distribution aircraft flow macro interval micro interval |
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