| 铁路水害特征与致灾概率预测模型研究 |
| |
| 引用本文： | 接小峰,徐林荣,曹禄来,吴强.铁路水害特征与致灾概率预测模型研究[J].灾害学,2015(1):187-192. |
| |
| 作者姓名： | 接小峰 徐林荣 曹禄来 吴强 |
| |
| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075 |
| |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目“高速铁路灾害防治与应急救援技术措施研究”(2011 G017-C )；国家自然科学基金项目“泥石流危害桥隧工程承灾链特征与工程易损度动态评价方法研究”(41272376)；中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助“基于I-D曲线及Logistic分析的铁路水害雨量预警方法研究” |
| |
| 摘 要： | 我国铁路水害频发且损失巨大,如何有效防范,已成业界难题,更为运营部门汛期工作重点。但铁路水害泛指由降水或其他水源造成断道、限速事故的灾害,预测预报缺乏针对性。鉴于此,首先,借鉴水利学水害概念,丰富了铁路水害的机理内涵,再结合铁路调研,明确了预测目标的外延;其次,基于京广线湖(南)广(东)区段水害气象、地质与设施条件统计,分析了铁路水害的时空分布特征,建立了致灾因子指标体系;最后,针对降水这一关键诱发因子,筛选出1 h与日降雨量两个相关性最强的计算参数,建立了logistic概率预测模型。模型检验表明:其统计学检验通过,且对于灾害实际情况预测效果较好,可为铁路水害风险管理及防范措施的制定提供参考。
|
| 关 键 词： | 铁路水害 特征分析 Logistic模型 概率预测 风险管理 |
Characteristics of Water Disaster along Railway and its Probability Prediction Model |
| |
| Jie Xiaofeng,Xu Linrong,Cao Lulai,Wu Qiang.Characteristics of Water Disaster along Railway and its Probability Prediction Model[J].Journal of Catastrophology,2015(1):187-192. |
| |
| Authors: | Jie Xiaofeng Xu Linrong Cao Lulai Wu Qiang |
| |
| Institution: | Jie Xiaofeng;Xu Linrong;Cao Lulai;Wu Qiang;School of Civil Engineering,Central South University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | railway water disaster feature analysis Logistic model probability prediction risk management |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
