| 西安市城市主干道路面径流污染负荷研究 |
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| 引用本文： | 陈莹,赵剑强,胡博,邓佳,刘珺.西安市城市主干道路面径流污染负荷研究[J].安全与环境学报,2011,11(4). |
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| 作者姓名： | 陈莹 赵剑强 胡博 邓佳 刘珺 |
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| 作者单位： | 长安大学环境科学与工程学院,西安,710054 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金项目，长安大学基础研究支持计划项目 |
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| 摘 要： | 在西安市城市主干道南二环路建立路面径流原位采样站,利用自制流量等比例采样装置,对2009年3-11月的34场降雨径流进行径流过程连续采样,测试各场次径流SS、COD、NH4+-N、Pb和Zn的事件平均质量浓度(EMC),计算径流次污染负荷,并在分析次污染负荷影响因素的基础上,采用多元回归方法建立径流次污染负荷数学模型.结果表明,西安市城市主干道路面径流SS、COD、NH4+-N、Pb和Zn的次污染负荷分别为4.56～778.39 kg/hm2、2.22～308.7 kg/hm2、0.01 ～ 1.39 kg/hm2、0.05 ～ 33.09 g/hm2和1.38～115.82 g/hm2,不同场次径流事件携带入受纳水体的污染物量差异大,对受纳水体造成冲击影响.表征降雨特征的各因子中,降雨量与路面径流次污染负荷呈显著正相关,在显著性水平0.01时相关系数为0.734～ 0.943,最大降雨强度和降雨历时也与次污染负荷显著正相关,而前期晴天时间与次污染负荷不相关.所建立的径流污染负荷模型一致通过拟合优度检验和方程显著性检验,可用于对路面径流次污染负荷的预测.
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| 关 键 词： | 环境工程学 路面径流 污染负荷 径流平均浓度 多元回归 数学模型 |
Study on the pollution load of the urban trunkroad runoff in Xi'an |
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| CHEN Ying,ZHAO Jian-qiang,HU Bo,DENG Jia,LIU Jun.Study on the pollution load of the urban trunkroad runoff in Xi'an[J].Journal of Safety and Environment,2011,11(4). |
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| Authors: | CHEN Ying ZHAO Jian-qiang HU Bo DENG Jia LIU Jun |
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