铁路客运系统风险管理应用研究 |
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引用本文: | 郭树祥,岳俊林,祝曦,林鑫,李博,李树强.铁路客运系统风险管理应用研究[J].中国安全科学学报,2018(Z1). |
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作者姓名: | 郭树祥 岳俊林 祝曦 林鑫 李博 李树强 |
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作者单位: | 国家铁路局装备技术中心 |
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摘 要: | 为减少铁路客运诸多不确定因素给乘客带来的风险,提升铁路客运的安全性,在分析我国铁路客运系统风险管理现状的基础上,从铁路客运人员、设备、环境以及管理4个方面识别风险事件,并建立风险分析评价模型,分析铁路客运安全管理系统,判定风险事件,进而制定针对性的风险控制策略。研究结果表明:铁路客运主要风险源为人员因素;造成踩踏风险事件的主因为车站入口处以及检票处人群密集。所构建的风险评价模型有助于提高风险评估的准确性,根据其评价结果,制定风险控制策略,可有效减少不同类型风险事件的发生。
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