疲劳及紧张状态管制员通话语音反应特征研究 |
| |
引用本文: | 张兴俭,袁乐平,赵嶷飞.疲劳及紧张状态管制员通话语音反应特征研究[J].中国安全科学学报,2018(6). |
| |
作者姓名: | 张兴俭 袁乐平 赵嶷飞 |
| |
作者单位: | 中国民航大学空管研究院;中国民航大学飞行技术学院 |
| |
摘 要: | 为预防管制员工作中陷入疲劳及紧张状态,研究处于这2种状态时管制员的管制通话语音反应特征。通过管制模拟试验方式采集管制员在正常、疲劳、紧张和疲劳且紧张等4种状态的管制语音数据,并提取各状态下管制员回复机长的语音次数和反应时间,统计平均每架航班反应次数、整个管制任务及不同时段平均反应时间等3种参数,分析疲劳和紧张导致这些参数的变化特征。研究表明:疲劳和紧张将使管制员完成同等管制任务需要更多反应次数,疲劳时管制员反应速度变慢、稳定性降低,且两者会随工作时间增加变得更差;紧张将使反应时间稳定性降低,并使反应随工作时间增长而变慢。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|