“丝绸之路经济带”中国段土地利用系统安全性评价及阻力分析 |
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引用本文: | 姜长军,李贻学,王一鸣.“丝绸之路经济带”中国段土地利用系统安全性评价及阻力分析[J].地球环境学报,2018,9(2):200-209. |
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作者姓名: | 姜长军 李贻学 王一鸣 |
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作者单位: | 山东农业大学资源与环境学院 |
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摘 要: | 在构建土地利用系统安全性评价指标体系的基础上,结合基于TOPSIS算法的DPSIR模型对2006—2015年"丝绸之路经济带"范围内中国九个地区进行土地利用系统安全性分析。同时借助障碍度诊断模型分析影响区域系统安全性提升的阻碍因子,并运用最小方差法(LSE)对区域土地利用系统进行系统阻力类型划分。结果表明:(1)研究区域土地利用系统安全指数全部位于0.20—0.60,即处于不安全状态和临界状态,距离安全状态仍有一定差距。(2)不同阻碍因子对不同地区影响作用有所不同,障碍因子由经济发展、社会投资、技术等基础方面转向土地资源和环境生态等方面,未来应针对不同地区的不同障碍因子制定具有差别化的缓解土地资源环境压力的政策。(3)研究期初和期末的区域土地利用系统阻力主要分为四系统阻力模式、五系统阻力模式,大部分研究地区由期初的D-S-I-R阻力型转变为期末的D-P-S-I阻力型,压力子系统阻力作用越来越突出。
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关 键 词: | 安全性评价 TOPSIS 算法 DPSIR 模型 障碍度诊断 最小方差法 阻力类型 |
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