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| 不同喷油策略对柴油-四氢呋喃混合燃料燃烧和排放的影响 | |
| 作者姓名： | 吴洋亦 刘昕 刘海峰 张钊 耿振龙 金超 尧命发 |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;天津大学环境科学与工程学院,天津300072;天津市生物质废物利用重点实验室,天津300072 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金优秀青年基金项目（No.51922076）;国家自然科学基金重大研究计划资助项目（No.91941102） |
| 摘 要： | 为了解决环境污染和能源短缺等问题,本研究针对四氢呋喃作为一种含氧替代燃料展开研究.在一台六缸增压柴油机上开展了不同喷油策略下四氢呋喃和柴油混合燃料对柴油机燃烧和排放的影响研究,所用3种燃料分别为:纯柴油、5％四氢呋喃和95％柴油、15％四氢呋喃和85％柴油混合燃料(混合比例均为体积比),以原机国六脉谱图为基准调节主喷时... |
| 关 键 词： | 四氢呋喃 主喷时刻 喷油压力 燃烧 排放 |
| 收稿时间： | 2020-06-14 |
| 修稿时间： | 2020-08-12 |
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