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区域低碳交通评价模型研究
引用本文:程东祥,陈静,诸大建,颜大伟,吴秀玲.区域低碳交通评价模型研究[J].环境污染与防治,2014,36(12).
作者姓名:程东祥  陈静  诸大建  颜大伟  吴秀玲
作者单位:1. 南京交通职业技术学院,江苏南京211188;江苏省交通节能减排工程技术研究中心,江苏南京211188
2. 同济大学经济与管理学院,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金资助项目,国家社会科学基金重点资助项目,江苏高校哲学社会科学研究项目,江苏省交通节能减排工程技术研究基金资助项目,南京交通职业技术学院高层次人才科研启动经费项目
摘    要:在中国机动车快速增长的前提下,低碳交通运输是实现节能减排、发展低碳经济的重要组成部分。借鉴戴利的消费和福利绩效公式,基于导向性、数据可获性与可比性等基本原则,构建区域低碳交通评价指标体系,该体系包括低碳交通能效指标和低碳交通运营指标。基于灰关联分析法和模糊数学方法,建立区域低碳交通模糊评价模型。最后,对江苏2010年的低碳交通发展水平进行评价,结果表明,该年江苏低碳交通发展水平为"良",今后发展的重点在于大力发展城市轨道交通、积极开展低碳公路建设、开展碳税制度和优化公交体系等。

关 键 词:区域低碳交通运输  指标体系  模糊数学  灰关联分析法  评价模型

Research on the evaluation model of regional low-carbon transportation
CHENG Dongxiang,CHEN Jing,ZHU Dajian,YAN Dawei,WU Xiuling.Research on the evaluation model of regional low-carbon transportation[J].Environmental Pollution & Control,2014,36(12).
Authors:CHENG Dongxiang  CHEN Jing  ZHU Dajian  YAN Dawei  WU Xiuling
Abstract:
Keywords:regional low-carbon transportation  indicator system  fuzzy mathematics  grey relational analysis method  evaluation model
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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