加强民航管理确保飞行安全 |
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引用本文: | 徐希尧.加强民航管理确保飞行安全[J].劳动保护,1993(7):35-37. |
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作者姓名: | 徐希尧 |
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作者单位: | 中国民用航空协会 副秘书长 |
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摘 要: | 一 中国民航成立43年来,共发生一等飞行事故60起,报废飞机61架,死亡867人。共出现了3次事故高峰。 第一次是1958—1961年期间,主要受“大跃进”的影响。第二次是1973—1977年期间,受“文化大革命”“打倒一切”的影响。 1988年到1992年是第三次高峰时期,共发生一等飞行事故20起,死亡511人,占一等飞行事故死亡人数总数的58%,报废飞机20架,占一等飞行事故的32%。这是全国进一步改革开放和民航进行经济体制改革的时期。一方面,民航经济体制改革刚刚开始,安全生产关系、飞行生产秩序、劳动分配制度尚未完全理顺,人员思想活跃,职工队伍不稳;另一…
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关 键 词: | 民用航空 航空飞行安全 |
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