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| 城市应急物流需求区域确定及等级划分方法 | |
| 作者姓名： | 李国旗 张锦 刘思婧 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031 |
| 基金项目： | 四川省社科基金重点项目资助(SC09A002);成都市社科基金项目资助(2011ZST01);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11BR047) |
| 摘 要： | 为提高应对突发事件的物资保障能力,提出基于联合国救灾署(UNDRO)灾害风险评估模型的应急物流需求区域风险预评估流程.采用应急物流需求总量,分类别、分事件需求量,需求密度,需求比例等指标进行物流需求测度,研究突发事件发生概率与需求扰动水平、需求密度、需求的自我供给水平相结合的3种需求区域等级划分方法.实例研究表明:区域4、3、1作为城市商业中心,人口密度高及消防隐患多,应急物流需求等级高于其他区域;城市外围区域9,由于工业基础较好,抗风险能力及自我修复能力高,需求等级低.作为城市的有机组成部分,各区域地质灾害事故的发生概率相差不大,城市管理者应关注火灾事故及安全生产事故对应急物流需求的重大影响. |
| 关 键 词： | 应急物流 需求区域 等级划分 测度 确定方法 |
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