| 典型海域船舶用铜材表面生物污损与腐蚀性能研究 |
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| 引用本文： | 王利,蔺存国,苏艳,丁康康,郭为民.典型海域船舶用铜材表面生物污损与腐蚀性能研究[J].装备环境工程,2021,18(8):52-58. |
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| 作者姓名： | 王利 蔺存国 苏艳 丁康康 郭为民 |
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| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护重点实验室,山东 青岛 266237;西南技术工程研究所 国防科技工业自然环境试验研究中心,重庆 400039 |
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| 基金项目： | 技术基础科研项目(JSHS2016207B004，JSHS2018207B002)；西南技术工程研究所合作基金项目(HDHDW5902020101) |
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| 摘 要： | 目的 对比研究铜合金、紫铜在我国黄海、东海和南海海域具有代表性的港口海水环境中的污损、腐蚀行为.方法 依据GB 12763.6—2007《海洋调查规范》和GB/T 5776—2005《金属和合金的腐蚀试验方法》,通过实海挂片研究ZQMnD12-8-3-2、铜镍合金B10/B30和紫铜T2在我国典型海域青岛港口、舟山港口、三亚港口的生物污损与腐蚀状况.结果 铜镍合金B10、B30和紫铜T2在三海域均具有良好的抑制污损生物附着的性能,其中紫铜抑制污损生物附着的性能最为突出,但其腐蚀严重,腐蚀速率为3.97×10–2～8.48×10–2 mm/a;铸造青铜ZQMnD12-8-3-2虽然含铜量略高于铜镍合金B30,但由于其腐蚀产物易附着于材料表面,其污损抑制性能较差.结论 铜镍合金B10、B30和紫铜T2均有抑制污损生物附着的性能,但受不同海域环境因素和材料表面腐蚀产物致密性的影响有所差异.受泥沙水质影响,舟山港口内铜合金的腐蚀速率较高,腐蚀显著,三亚港口内紫铜的腐蚀速率最高.
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| 关 键 词： | 生物污损 铜合金 典型海域 腐蚀 港口 |
| 收稿时间： | 2021/5/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/7/9 0:00:00 |
Study on the Biological Fouling and Corrosion of Copper surface in Typical Sea Area |
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| WANG Li,LIN Cun-guo,SU Yan,DING Kang-kang,GUO Wei-min.Study on the Biological Fouling and Corrosion of Copper surface in Typical Sea Area[J].Equipment Environmental Engineering,2021,18(8):52-58. |
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| Authors: | WANG Li LIN Cun-guo SU Yan DING Kang-kang GUO Wei-min |
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| Institution: | State Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship Material Research Institute, Qingdao 266237, China;Southwest Institute of Technology and Engineering, Natural Environmental Test and Research Center of Science Technology and Industry for National Defense, Chongqing 400039, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | biofouling copper alloy typical sea area corrosion harbours |
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