| 城市道路应急交通组织措施及仿真评价* |
| |
| 作者姓名： | 龚鹏飞 常正辉 徐雨 |
| |
| 作者单位： | （1.南京航空航天大学 民航学院,江苏 南京 211106; 2.江苏警官学院 现代教育技术中心,江苏 南京 210031） |
| |
| 基金项目： | * 基金项目: 江苏省第五期“333工程”科研资助项目暨江苏省科技计划项目（BRA2017443）;“十三五”江苏省重点学科建设专项经费项目（20160838）;江苏高校哲学社会科学重点建设基地总体国家安全与法治研究中心项目（2018ZDJD-B007） |
| |
| 摘 要： | 为应对城市范围内的各类突发事件对城市道路交通系统带来的不利影响。在分析路径分配（交通分流）、反向交通组织、交叉口信号控制调整、交通管制措施等应急交通组织措施的基础上,以南京“6.20”道路交通事故为例,综合运用各种应急交通组织措施对城市局部路网进行应急交通组织,并通过VISSIM交通仿真软件对采用各种应急交通组织措施前后研究区域的行程时间进行对比。结果表明:采用应急交通组织措施对研究区域的交通疏导效果显著,且处理事故的时间越长,应急交通组织措施带来的优化效果越明显。
|
| 关 键 词： | 应急交通组织 突发事件 城市道路 VISSIM 交通仿真 行程时间 |
|
| 点击此处可从《中国安全生产科学技术》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国安全生产科学技术》下载免费的PDF全文 |
