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| 交通噪声的时间特征和监测时间的选择 | |
| 引用本文： | 鞠复华.交通噪声的时间特征和监测时间的选择[J].环境保护科学,1984(4). |
| 作者姓名： | 鞠复华 |
| 作者单位： | 辽宁省环境监测中心站 |
| 摘 要： | <正> 交通噪声在环境噪声中影响范围最大,噪声强度最高。据我省83年测量值,交通干线的白天平均等效声级为72dB(A),比其它功能区高出7～24dB(A)。所以掌握交通噪声的特征,做好交通噪声的控制工作是十分必要的。交通噪声强度主要受交通车流量的影响,因此某点交通噪声值随时间的变化很大,随机性很强。要掌握交通噪声的特征,必须进行长时间的连续监测。但是目前环境交通噪声例行监测,由于设备等条件的限制,只能进行定点定时的小量次测量。那么能否根据交通噪声的时间特征较合理地选择监测时 |
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