| 生态效益轿车：对可持续的移动性的重要贡献 |
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| 引用本文： | Mesterharm,Michael 碧野.生态效益轿车：对可持续的移动性的重要贡献[J].产业与环境,2001,23(4):18-19. |
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| 作者姓名： | Mesterharm Michael 碧野 |
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| 作者单位： | volkswagen Group Research，Environmental Affairs，Strategy and Business Processes Volkswagen AG，Brieffach 1774/3，38436 Wolfsburg，Germany，volkswagen Group Research，Environmental Affairs，Strategy and Business Processes Volkswagen AG，Brieffach 1774 |
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| 摘 要： | 自从１９８７年Ｂｒｕｎｄｔｌａｎｄ委员会的报告出版以及1992年联合 国里约热内卢环境与发展会议（ＵＮＣＥＤ）之后，可持续发展已经成 为全球的政治主题．尽管在许多场合，“可持续能力”已经变成政 治争论，可是它的定义尚未明确．在大众集团，“可持续”意味着长 期地、均衡地维护生态、经济和社会体系．作为政治议题，可持续 发展也与交通以及人、货物和服务的流动有关． “可持续的移动性”的挑战 在几个层面上，大众集团均面临着“可持续的移动性”的挑 战．从未来的游戏规则讲，它肯定被纳入可持续发展世 界商务理事会（ＷＢＣＳ…
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| 关 键 词： | 生态效益 轿车 可持续移动性 能源消耗 成本效益分析 无污染产品 环境保护 |
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